Châtillon – Montrouge
Viroflay – Rive DroiteTramway
Châtillon – Montrouge Viroflay – Rive Droite
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| Mise en service | 13 décembre 2014 |
| Dernier prolongement | 28 mai 2016 |
| Matériel | Translohr STE6 (27 rames au 28 juin 2023) |
| Arrêts | 21 |
| Longueur | 14 km |
| Temps de parcours moyen | 40 minutes |
| Communes desservies | 6 |
| Interstation moyenne | 700 m |
| Fréquentation moyenne (2023) |
20 M par an (6e sur 15) |
Les rames STE6 du tramway 6 coûtent presque trois fois plus cher que les rames Citadis 402 du tramway T3. En effet, pour 28 rames, les STE6 coûtent 140 M d’euros contre 52,8 M d’euros pour les Citadis 402.
Il est estimé à 3,4 g l’émission de gaz à effet de serre (GES) par voyageur et pour chaque kilomètre parcouru en tramway. En parcourant la ligne 6 du tramway de terminus à terminus, vous émettrez 47,6 g de GES. Or, si tous les voyageurs annuels de la ligne la prenaient ainsi, environ 952 tonnes de GES seraient émises !
Une voiture émet en moyenne 134 g/km de GES. Les mêmes trajets effectués cette fois-ci en voiture émettraient alors environ 37 520 tonnes de GES, soit 35 fois plus qu’en prenant le tramway.
Ainsi, on voit l’impact positif qu’a le fait de privilégier les transports en commun à la voiture. En effet, même si les calculs et nombres sont approximatifs, ils donnent l’idée représentative que prendre les transports en commun est un geste pour l’environnement.
