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Plan de la ligne

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Les nombres figurant à droite de la ligne représentent le temps de marche entre deux stations. Quand celui-ci est inférieur à 10 minutes, privilégiez la marche.

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Statistiques et données

Mise en service	8 novembre 1922
Dernier prolongement	14 octobre 1937
Matériel	MF 01 (74 rames au 4 janvier 2022)
Conduite (système)	Conducteur avec pilotage automatique
Arrêts	37
Longueur	19,569 km
Temps de parcours moyen	52 minutes
Communes desservies	3
Interstation moyenne	544 m
Fréquentation moyenne (2023)	131,0 M par an (3e sur 14)

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Bilan carbone

Il est estimé à 3,8 g l’émission de gaz à effet de serre (GES) par voyageur et pour chaque kilomètre parcouru en métro. En parcourant la ligne 9 du métro de terminus à terminus, vous émettrez 74 g de GES. Or, si tous les voyageurs annuels de la ligne la prenaient ainsi, environ 9741 tonnes de GES seraient émises !

Une voiture émet en moyenne 134 g/km de GES. Les mêmes trajets effectués cette fois-ci en voiture émettraient alors environ 343 514 tonnes de GES, soit 35 fois plus qu’en prenant le métro.

Ainsi, on voit l’impact positif qu’a le fait de privilégier les transports en commun à la voiture. En effet, même si les calculs et nombres sont approximatifs, ils donnent l’idée représentative que prendre les transports en commun est un geste pour l’environnement.

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