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Plan de la ligne

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Les nombres figurant à droite de la ligne représentent le temps de marche entre deux stations. Quand celui-ci est inférieur à 10 minutes, privilégiez la marche.

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Statistiques et données

Mise en service	13 juillet 1913
Dernier prolongement	8 octobre 2011
Matériel	MF 77 (62 rames au 27 décembre 2024)
Conduite (système)	Conducteur avec pilotage automatique
Arrêts	38
Longueur	23,3 km
Temps de parcours moyen	52 minutes
Communes desservies	4
Interstation moyenne	631 m
Fréquentation moyenne (2023)	95,8 M par an (8e sur 14)

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Bilan carbone

Il est estimé à 3,8 g l’émission de gaz à effet de serre (GES) par voyageur et pour chaque kilomètre parcouru en métro. En parcourant la ligne 8 du métro de terminus à terminus, vous émettrez 88 g de GES. Or, si tous les voyageurs annuels de la ligne la prenaient ainsi, environ 8492 tonnes de GES seraient émises !

Une voiture émet en moyenne 134 g/km de GES. Les mêmes trajets effectués cette fois-ci en voiture émettraient alors environ 299 106 tonnes de GES, soit 35 fois plus qu’en prenant le métro.

Ainsi, on voit l’impact positif qu’a le fait de privilégier les transports en commun à la voiture. En effet, même si les calculs et nombres sont approximatifs, ils donnent l’idée représentative que prendre les transports en commun est un geste pour l’environnement.

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