Métropolitain
Balard 
Pointe du Lac
Information trafic
Aucune information trafic disponible.
© ArsTC
Métropolitain
Balard Pointe du Lac
Aucune information trafic disponible.
Cliquez sur la puce d’une station ou l’icône d’une ligne pour consulter sa page dédiée.
Ce plan a été conçu verticalement pour permettre une navigation optimale sur le web et les appareils mobiles.
Les nombres figurant à droite de la ligne représentent le temps de marche entre deux stations. Quand celui-ci est inférieur à 10 minutes, privilégiez la marche.
Télécharger le plan (PDF, 46 Ko)
Télécharger le plan sans temps de marche (PDF, 44 Ko)
| Mise en service | 13 juillet 1913 |
| Dernier prolongement | 8 octobre 2011 |
| Matériel | MF 77 (62 rames au 27 décembre 2024) |
| Conduite (système) | Conducteur avec pilotage automatique |
| Arrêts | 38 |
| Longueur | 23,3 km |
| Temps de parcours moyen | 52 minutes |
| Communes desservies | 4 |
| Interstation moyenne | 631 m |
| Fréquentation moyenne (2023) |
95,8 M par an (8e sur 14) |
La ligne a été le théâtre du premier meurtre non résolu de l’histoire du métro, celui Lætitia Toureaux. Le 16 mai 1937 vers 18h30, elle est poignardée dans une voiture de première classe à la station Porte Dorée. Les circonstances mystérieuses du meurtre de cette jeune femme de 29 ans et l’absence de témoins ne permettent pas à la Police de résoudre l’affaire, qui n’a jamais été élucidée puisqu’elle a été classée deux ans plus tard, au début de la Seconde Guerre mondiale.
Il est estimé à 3,8 g l’émission de gaz à effet de serre (GES) par voyageur et pour chaque kilomètre parcouru en métro. En parcourant la ligne 8 du métro de terminus à terminus, vous émettrez 88 g de GES. Or, si tous les voyageurs annuels de la ligne la prenaient ainsi, environ 8492 tonnes de GES seraient émises !
Une voiture émet en moyenne 134 g/km de GES. Les mêmes trajets effectués cette fois-ci en voiture émettraient alors environ 299 106 tonnes de GES, soit 35 fois plus qu’en prenant le métro.
Ainsi, on voit l’impact positif qu’a le fait de privilégier les transports en commun à la voiture. En effet, même si les calculs et nombres sont approximatifs, ils donnent l’idée représentative que prendre les transports en commun est un geste pour l’environnement.
Cliquez sur une image pour l’agrandir.
© ArsTC