Métropolitain
Louis Blanc Pré-Saint-Gervais
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Les nombres figurant à droite de la ligne représentent le temps de marche entre deux stations. Quand celui-ci est inférieur à 10 minutes, privilégiez la marche.
Mise en service | 3 décembre 1967 |
Matériel | MF 88 (8 rames au 9 juillet 2015) |
Conduite (système) | Conducteur sans pilotage automatique |
Arrêts | 8 |
Longueur | 3,066 km |
Temps de parcours moyen | 8 minutes |
Commune desservie | 1 (Paris) |
Interstation moyenne | 438 m |
Fréquentation moyenne (2003) |
3,5 M par an |
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Il est estimé à 3,8 g l’émission de gaz à effet de serre (GES) par voyageur et pour chaque kilomètre parcouru en métro. En parcourant la ligne 7bis du métro de terminus à terminus, vous émettrez 11,6 g de GES. Or, si tous les voyageurs annuels de la ligne la prenaient ainsi, environ 40 tonnes de GES seraient émises !
Une voiture émet en moyenne 134 g/km de GES. Les mêmes trajets effectués cette fois-ci en voiture émettraient alors environ 1437 tonnes de GES, soit 35 fois plus qu’en prenant le métro.
Ainsi, on voit l’impact positif qu’a le fait de privilégier les transports en commun à la voiture. En effet, même si les calculs et nombres sont approximatifs, ils donnent l’idée représentative que prendre les transports en commun est un geste pour l’environnement.