Métropolitain
Charles de Gaulle – Étoile Nation
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Les nombres figurant à droite de la ligne représentent le temps de marche entre deux stations. Quand celui-ci est inférieur à 10 minutes, privilégiez la marche.
Mise en service | 1er mars 1909 |
Dernier prolongement | 6 octobre 1942 |
Matériel | MP 73 (20 rames au 6 mars 2025) MP 89 CC (24 rames au 10 mars 2025) |
Conduite (système) | Conducteur avec pilotage automatique |
Arrêts | 28 |
Longueur | 13,6 km |
Temps de parcours moyen | 31 minutes |
Commune desservie | 1 (Paris) |
Interstation moyenne | 504 m |
Fréquentation moyenne (2023) |
99,7 M par an (7e sur 14) |
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Il est estimé à 3,8 g l’émission de gaz à effet de serre (GES) par voyageur et pour chaque kilomètre parcouru en métro. En parcourant la ligne 6 du métro de terminus à terminus, vous émettrez 50,68 g de GES. Or, si tous les voyageurs annuels de la ligne la prenaient ainsi, environ 5152 tonnes de GES seraient émises !
Une voiture émet en moyenne 134 g/km de GES. Les mêmes trajets effectués cette fois-ci en voiture émettraient alors environ 181 693 tonnes de GES, soit 35 fois plus qu’en prenant le métro.
Ainsi, on voit l’impact positif qu’a le fait de privilégier les transports en commun à la voiture. En effet, même si les calculs et nombres sont approximatifs, ils donnent l’idée représentative que prendre les transports en commun est un geste pour l’environnement.
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